Katowice ul. Wańkowicza

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na ul. Wańkowicza o długości 30 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice ul. Karłowicza

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na ul. Karłowicza o długości 17 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice Plac Alfreda

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na Placu Alfreda o długości 54 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice- Spodek

Kolejny przejazd wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma KZN Rail Sp. z o.o. wykonała w ramach zadania "Modernizacja torowiska tramwajowego Katowice - Spodek" przejazdy o łącznej długości 44 mtp. Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Kraków ul. Królewska – zamówienie na dostawę zestawu żywic syntetycznych Premiks

12.10.2018 otrzymaliśmy zamówienie na dostawę ponad 105 ton zestawu żywic syntetycznych Premiks w ramach zadania "Przebudowa ciągu ulic Królewska, Podchorążych, Bronowicka w Krakowie wraz z przebudową torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, odwodnieniem, oświetleniem i przebudową kolidującej infrastruktury technicznej." Nasz produkt wykorzystany zostanie do wypełnienia szczelin międzypłytowych.

Kraków ul. Królewska – zamówienie na dostawę płyt w systemie RZ

02.10.2018 otrzymaliśmy zamówienie na dostawę prefabrykowanych płyt tramwajowych w ramach zadania "Przebudowa ciągu ulic Królewska, Podchorążych, Bronowicka w Krakowie wraz z przebudową torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, odwodnieniem, oświetleniem i przebudową kolidującej infrastruktury technicznej." Nasze płyty w systemie rowkowo-zalewowym RZ wykorzystane zostaną do przebudowy torowiska o długości 3988 mtp.