Katowice ul. Wańkowicza

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na ul. Wańkowicza o długości 30 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice ul. Karłowicza

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na ul. Karłowicza o długości 17 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice Plac Alfreda

Kolejny przejazd na Śląsku wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma DABUD Sp. z o.o. wykonała przejazd w Katowicach na Placu Alfreda o długości 54 mtp . Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Katowice- Spodek

Kolejny przejazd wykonany w systemie rowkowo-zalewowym RZ. Tym razem firma KZN Rail Sp. z o.o. wykonała w ramach zadania "Modernizacja torowiska tramwajowego Katowice - Spodek" przejazdy o łącznej długości 44 mtp. Wykorzystano prefabrykowane płyty Prefa, w których do mocowania szyny w kanałach użyto żywic Premiks.

Kraków ul. Królewska – zamówienie na dostawę zestawu żywic syntetycznych Premiks

12.10.2018 otrzymaliśmy zamówienie na dostawę ponad 105 ton zestawu żywic syntetycznych Premiks w ramach zadania "Przebudowa ciągu ulic Królewska, Podchorążych, Bronowicka w Krakowie wraz z przebudową torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, odwodnieniem, oświetleniem i przebudową kolidującej infrastruktury technicznej." Nasz produkt wykorzystany zostanie do wypełnienia szczelin międzypłytowych.

Kraków ul. Królewska – zamówienie na dostawę płyt w systemie RZ

02.10.2018 otrzymaliśmy zamówienie na dostawę prefabrykowanych płyt tramwajowych w ramach zadania "Przebudowa ciągu ulic Królewska, Podchorążych, Bronowicka w Krakowie wraz z przebudową torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, odwodnieniem, oświetleniem i przebudową kolidującej infrastruktury technicznej." Nasze płyty w systemie rowkowo-zalewowym RZ wykorzystane zostaną do przebudowy torowiska o długości 3988 mtp.

Realizacja projektu badawczego

Dobiegły końca prace badawcze mające na celu wprowadzenie na rynek nowego ekranu akustycznego. Projekt pn. "Realizacja badań trwałości i wytrzymałości oraz certyfikacja innowacyjnego produktu w postaci żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego dla firmy Prefa Sp. z o.o." zrealizowany został przy współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. Usługa B+R wykonana została przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Celem projektu było uzyskanie wyników badań potwierdzających trwałość i wytrzymałość produktu oraz certyfikacja wyrobu umożliwiająca wprowadzenie innowacyjnego rozwiązania do obrotu. Wartość projektu to 59 040 zł, w tym wysokość dofinansowania funduszy unijnych to 43 200 zł.

Realizacja projektu badawczego

Dobiegły końca prace badawcze mające na celu wprowadzenie na rynek nowego ekranu akustycznego. Projekt pn. "Realizacja badań akustycznych skuteczności innowacyjnego produktu w postaci żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego dla firmy Prefa Sp. z o.o." zrealizowany został przy współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. Usługa B+R wykonana została przez Wydział Budownictwa Politechniki Śląskiej. Celem projektu było uzyskanie wyników badań potwierdzających skuteczność akustyczną produktu w postaci żelbetowego niskiego ekranu przeciwdźwiekowego.Wartość projektu to 60 270 zł, w tym wysokość dofinansowania funduszy unijnych to 39 200 zł.

Łódź – ul. Narutowicza

Na początku września 2018 roku MPK-Łódź Sp. z o.o. zakończył przebudowę torowiska w ramach zadnia: Remont torowiska tramwajowego w ul. Narutowicza. Firma Prefa dostarczyła prefabrykowane płyty tramwajowe zastosowane w systemie blokowo-zalewowym BZ na łącznej długości 1520 mtp.